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四季度触宝移动广告营收达到4650万美元,比三季度的3630万美元增长28%,比上年同期的1760万美元增长164%。季度结束时,触宝有现金及现金等价物8490万美元,2017年12月31日时只有2670万美元。在IPO过程中,公司获得净收益(扣除上市费用)大约4510万美元。

上述两条事实,是否能认定莫东培犯滥用职权罪,是控辩双方争论的焦点。莫东培在庭上提出,关于用财政资金为林湖公司代缴税款一事,他没有主动指示财政局办这个事,“而是财政局局长请示我的时候,我口头表示同意这么办。”莫东培提到,按照正常的流程,大笔财政支出要经过政府书面审批,“但宁思专没有走正常的审批程序就交给下面人办了,我认为我不应承担主要责任。”

责任编辑:李双双本报记者 苏诗钰本周,国际原油价格整体上涨。WTI本周均价69.10美元/桶,较上周上涨3.28美元/桶,或4.98%;布伦特本周均价为75.45美元/桶,较上周上涨0.54美元/桶,或0.72%。受此影响,原油变化率正向区间延伸,据金联创测算,截至6月28日第三个工作日,参考原油品种均价为73.37美元/桶,变化率2.10%,对应汽柴油价格上调120元/吨,本轮调价窗口为7月9日24时。

航空咨询公司PVP的创始人考普隆(HenriCourpron)认为,如果波音没有保持力量平衡,“空客在未来10到15年内可以获得60%的市场份额。”另一家航空咨询公司蒂尔集团(TealGroup)副总裁阿布拉菲亚(RichardAboulafia)解释道,如果空客的销售团队充分利用其不断增长的客户群,波音在宽体客机领域的主导地位也将受到侵蚀。

黄俊补充,除波音797外,空客A321XLR的竞争对手还包括波音的737MAX10和737MAX8ER。复飞遥遥无期除了上述“远虑”,更让波音头疼的是如何说服监管机构和公众737MAX可以安全复飞的“近忧”。停飞带来的严重后果是对波音营收的重创。今年4月,波音公司公布埃塞空难后首份财报,其营收利润现金流也全面下跌,还将蒙受至少10亿美元的成本损失。此外,据波音公司称,其4月的订单新增数量为零,5月的新增数量相比去年同期也减少了50%。

虽然上述条款并非新鲜事,2008年发布的《证券发行上市保荐业务管理办法》中便有提及,但此次从“业内知悉”到广为人知,从某种程度上意味着监管层对企业上市后出现业绩波动情况的重视。今年以来,因自身原因导致业绩滑坡的上市公司显著减少,目前来看,次新股出现“业绩变脸”主要集中于三类,即宏观政策调整下出现的行业周期性因素及季节性因素、经营管理不力影响以及并购“踩雷”。

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